Engagée pour la mise en place de modes de transport innovants et durables, la région Île-de-France est le terrain de jeu idéal pour les entreprises internationales qui cherchent à tester et à développer de nouvelles solutions de mobilité. DANCE est un service de mobilité électrique qui, contrairement à la propriété classique ou aux services de mobilité partagée, propose aux utilisateurs de bénéficier des avantages de disposer d'un véhicule à eux, avec la flexibilité d'un abonnement. Suite à son récent lancement en Île-de-France, nous nous sommes entretenus avec l'équipe de Dance pour discuter de sa stratégie de pénétration du marché, de la transformation impressionnante des infrastructures cyclables de la région et de l'évolution récente du marché de la micro-mobilité en Île-de-France.

Pouvez-vous nous présenter rapidement Dance et sa solution de mobilité ? En quoi votre solution est-elle unique sur le marché ?

Notre mission est de simplifier les déplacements en ville, et de les rendre plus écologiques et plus durables pour tout le monde. Nous proposons donc un service aussi simple et abordable que possible pour que chacun puisse disposer de son propre vélo électrique. Notre abonnement mensuel comprend un vélo Dance, l'assurance en cas de vol, ainsi que les réparations et l'entretien à la demande que les abonnés peuvent demander via l'application.

Pourquoi Dance a-t-elle choisi de développer ses activités en Île-de-France ?

Paris fait partie des marchés de micro-mobilité marchés de micro-mobilité les plus intéressants au monde à l'heure actuelle. En à peine quelques années, la ville s'est littéralement métamorphosée. Grâce à des investissements considérables dans les infrastructures cyclables, le nombre de cyclistes a explosé ; l'Île-de-France était donc la candidate idéale pour Dance. Paris est également un marché difficile d'accès car la concurrence y est rude, mais pour nous c'est encourageant, car cela signifie qu'il y a de la demande.

Selon vous, comment va évoluer le marché de la mobilité en Île-de-France par rapport à Berlin ou à d'autres lieux ?

En raison de la taille de la ville et du nombre de personnes qui s'entassent dans les transports publics, les petits véhicules électriques sont particulièrement plébiscités à Paris. Nous observons d'ailleurs déjà une tendance à l'abonnement plutôt qu'à l'achat, ce qui constitue une formidable opportunité pour les entreprises comme Dance qui proposent des vélos électriques. Un vélo électrique coûte en moyenne entre 2 000 € et 5 000 € à l'achat, prix auquel il faut ajouter les frais d'entretien et l'assurance contre le vol. Avec notre abonnement, le vélo est fourni, et les frais d'assurance et de réparation sont couverts.

Pouvez-vous nous expliquer pourquoi vous avez choisi de développer vos activités en Île-de-France ?

Notre fondateur, Eric Quidenus-Wahlforss, s'est rendu à Paris l'année dernière pour un voyage d'affaires et a été impressionné par l'évolution des infrastructures cyclables. Il a immédiatement imaginé les vélos Dance circulant dans toute la région. Nos vélos sont désormais présents à Paris depuis quelques semaines. Les chiffres sont bons et les Parisiens nous le disent : ils sont ravis de nos services. Nous sommes très fiers d'être implantés dans une région aussi fascinante et progressiste.

Quel est l'aspect du monde des affaires qui vous plaît le plus en Île-de-France ?

Nous avons organisé un évènement pour tester nos vélos à Paris et nous avons été très touchés par les retours que nous avons reçus concernant nos vélos et nos services. Les Parisiens ont envie d'avoir accès à une mobilité propre et nous sommes vraiment heureux d'êtres présents dans une ville qui partage déjà notre ambition : créer des villes plus vivables.

Comment décririez-vous la région Île-de-France en 3 mots ?

Progressiste, passionnante, cosmopolite

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